목차
1. 엔진오일 및 필터 교체 주기
2. 브레이크 관련 소모품 관리
3. 타이어 관리와 교체 시기
4. 배터리와 전기 관련 부품
5. 점화플러그와 연료 시스템
6. 에어컨 필터와 와이퍼 블레이드
7. 냉각수와 기타 오일류
8. 자주하는 질문
엔진오일 및 필터 교체 주기
엔진오일은 자동차 엔진의 윤활과 냉각을 책임지는 핵심 소모품이에요. 일반적으로 5,000~10,000km마다 교체하는 것이 권장되죠. 가혹 조건(시내 주행, 잦은 정차)에서는 5,000km마다 교체하는 게 안전해요.
엔진오일 필터는 오일 교체 시 함께 교체하는 것이 좋아요. 필터가 막히면 엔진 성능이 떨어질 수 있죠. 신차는 1,000km 주행 후 초기 점검을 추천해요.
브레이크 관련 소모품 관리
브레이크 패드는 차량 정지에 핵심적인 역할을 해요. 평균 30,000~50,000km마다 교체하며, 소음이나 떨림이 있다면 즉시 점검해야 해요.
브레이크 오일은 브레이크 압력을 전달하는 액체로, 40,000~50,000km마다 교체하는 게 적당하죠. 오일이 오염되면 제동력이 떨어질 수 있어요.
브레이크 디스크는 패드 교체 2~3회 후 함께 교체하는 경우가 많아요. 디스크 표면이 울퉁불퉁하면 점검을 서둘러야 하죠.
타이어 관리와 교체 시기
타이어는 안전과 직결된 소모품이에요. 40,000~60,000km마다 교체하며, 마모 한계선(3mm 이하)이 보이면 바로 교체해야 해요.
타이어 위치 교환은 10,000~15,000km마다 하는 것이 좋아요. 앞뒤 X자 교환으로 마모를 균등하게 유지할 수 있죠.
배터리와 전기 관련 부품
배터리는 차량 전력을 공급하는 중요한 부품이에요. 평균 3~5년, 약 60,000km마다 교체하는 것이 좋죠. 겨울철에는 성능이 떨어질 수 있어요.
배터리 방전은 시동 불량의 주요 원인이에요. 블랙박스 사용이 많다면 수시로 점검하는 게 좋죠.
보조 배터리나 점검 장비를 사용하는 것도 배터리 수명을 늘리는 데 도움이 돼요.
점화플러그와 연료 시스템
점화플러그는 엔진 폭발을 일으키는 핵심 부품이에요. 일반 플러그는 40,000km, 백금이나 이리듐 플러그는 80,000~100,000km마다 교체하죠.
연료 필터는 연료 공급을 원활하게 해요. 가솔린 차량은 60,000km, 디젤 차량은 30,000km마다 교체하는 게 적당해요.
점화 케이블은 점화플러그 교체 시 함께 점검하면 좋아요. 케이블 이상은 연비 저하를 유발할 수 있죠.
에어컨 필터와 와이퍼 블레이드
에어컨 필터는 차량 내부 공기를 정화해요. 10,000~15,000km 또는 1년에 2번 교체하면 쾌적한 실내를 유지할 수 있죠.
와이퍼 블레이드는 유리창을 깨끗하게 유지해요. 6~12개월마다 교체하거나 닦임이 안 좋으면 즉시 교체해야 해요.
에어컨 필터를 관리하려면 에어컨 사용 후 5분 정도 송풍으로 건조시키는 게 좋아요.
냉각수와 기타 오일류
냉각수는 엔진 과열을 방지해요. 신차는 10년 또는 200,000km까지 사용 가능하지만, 이후엔 2년마다 교체해야 하죠.
미션 오일은 변속기 마찰을 줄여줘요. 50,000~100,000km마다 교체하며, 변속이 부드럽지 않으면 점검해야 해요.
파워 스티어링 오일은 50,000km마다 교체하는 게 좋아요. 단, MDPS 차량은 교체가 필요 없을 수 있죠.
자동차 소모품 교체는 차량 성능과 안전을 유지하는 데 필수적이에요. 주기적인 점검과 적시 교체로 차량 수명을 늘리고 안전한 주행을 즐기세요.
