한국건설기술연구원 도로 교량 및 터널 현황정보시스템 접근 방법
한국건설기술연구원 도로 교량 및 터널 현황정보시스템(https://bti.kict.re.kr)에 바로 접속해서 데이터를 확인하세요.
메인 페이지인 https://bti.kict.re.kr/bti/publicMain/main.do로 들어가면 도로 교량 및 터널 현황조서와 통계정보를 바로 볼 수 있습니다.
시스템은 경기도 고양시 일산서구 고양대로 283(대화동) 한국건설기술연구원에서 운영합니다.
검색 필터를 활용하면 원하는 지역이나 연도 데이터를 빠르게 필터링할 수 있습니다.
시스템 접속 후 상단 메뉴에서 ‘통계자료 제공’ 섹션을 선택하면 연도별, 지역별 데이터를 다운로드하거나 조회할 수 있습니다.
공공데이터포털 연동도 되어 있어 별도 회원가입 없이 기본 조회가 가능합니다.
BTI 시스템 주요 기능과 제공 자료
도로 교량 및 터널 현황정보시스템(Bridge and Tunnel Information system: BTI System)은 도로 교량 및 터널 현황조서를 발간하고 관련 통계정보를 관리·공개합니다.
우리나라 도로 인프라 관리의 핵심 플랫폼으로 전국 교량과 터널에 대한 체계적인 데이터를 제공합니다.
주요 제공 자료는 다음과 같습니다.
1. 연도별 교량 및 터널 증감 추이 – 매년 신설, 철거, 개보수 현황을 그래프와 수치로 확인.
2. 도로 종류별 시설물 분포 현황 – 고속도로, 국도, 지방도 등 구분.
3. 지역별 교량 및 터널 통계 – 시도별, 시군구별 상세 분포.
4. 구조형식별 분류 – PC박스거더, 강교 등 형식별 통계.
5. 데이터 사용연수별 시설물 분석 – 노후화 정도 파악에 유용.
| 자료 유형 | 주요 내용 | 활용 예 |
|---|---|---|
| 연도별 증감 추이 | 신설/철거 수치 | 인프라 확충 계획 |
| 도로 종류별 분포 | 고속/국도/지방도 | 예산 배분 |
| 지역별 통계 | 시도/시군구 | 지역별 유지보수 |
| 구조형식별 | PC/강교 등 | 설계 기준 비교 |
| 사용연수별 | 노후화 분석 | 보강 우선순위 |
이 자료들은 엑셀 다운로드나 화면 출력으로 바로 사용할 수 있어 정책 수립이나 연구에 바로 적용 가능합니다.
통계자료 분석 항목 상세 안내
BTI 시스템에서 제공하는 통계자료는 세부적으로 분석할 수 있습니다.
연도별 교량 및 터널 증감 추이를 보면 특정 연도 신설 교량 수가 얼마나 증가했는지 수치로 확인 가능합니다.
예를 들어, 고속도로 구간의 터널 증가율을 추적해 미래 확장 계획을 세울 때 활용하세요.
도로 종류별 시설물 분포 현황은 고속도로가 전체 교량의 몇 %를 차지하는지 비율로 보여줍니다.
지역별 통계에서는 서울특별시나 경기도처럼 교통량이 많은 지역의 터널 밀도를 파악할 수 있습니다.
시각화된 맵으로 데이터 분포를 한눈에 파악할 수 있습니다.
구조형식별 분류 데이터는 PC박스거더 교량의 비중이 높다는 식으로 형식별 강점과 약점을 분석합니다.
데이터 사용연수별 분석은 30년 이상 사용된 교량의 비율을 통해 보강 대상물을 선정하는 데 핵심입니다.
각 항목은 필터링 옵션으로 세밀하게 조정 가능합니다.
국토교통부와 지방자치단체에서 이 데이터를 기반으로 도로 인프라 확충 계획을 수립합니다. 국토교통 통계누리 도로교량 및 터널 현황 페이지와 연계되어 더 포괄적인 분석이 가능합니다.
API 데이터 활용 방법
BTI 시스템 데이터를 API로 활용하려면 공공데이터포털을 통해 접근하세요. 공공데이터포털 전국 교량 및 터널 현황정보 API를 검색해 인증키를 발급받습니다.
개발계정 기준으로 하루 5,000회 트래픽이 무료 제공됩니다.
API 활용 단계는 다음과 같습니다.
1. 공공데이터포털 회원가입 후 개발계정 신청.
2. BTI 관련 API 검색 및 인증키 발급 – 즉시 사용 가능.
3. API 엔드포인트 호출 – JSON 형식으로 교량/터널 데이터 수신.
4. 데이터 파싱 후 앱이나 대시보드에 연동.
5. 트래픽 초과 시 상용계정으로 전환.
이 API는 실시간 데이터 업데이트를 지원해 모바일 앱 개발이나 대형 프로젝트 모니터링에 적합합니다.
예를 들어, 터널 안전 점검 앱에 BTI 데이터를 불러와 사용자에게 노후 터널 경로를 경고하는 식으로 활용할 수 있습니다.
활용 분야와 실제 적용 사례
BTI 시스템은 정책 수립 및 행정 분야에서 필수 도구입니다.
국토교통부는 연도별 증감 추이를 바탕으로 국가 도로망 확장 예산을 결정합니다.
지방자치단체는 지역별 통계로 유지보수 우선순위를 매깁니다.
실제 적용 사례로, 도로 종류별 분포 현황을 활용해 고속도로 교량 집중 보강 프로젝트를 진행했습니다.
구조형식별 데이터는 신규 교량 설계 시 기존 형식의 안정성을 참고합니다.
데이터 사용연수 분석은 40년 이상 된 터널의 긴급 보수 목록을 작성하는 데 사용됩니다.
비용 없이 고품질 인프라 지도를 만들 수 있습니다.
민간 기업도 API를 통해 물류 최적화에 활용합니다.
사용연수 높은 교량 구간을 피해 효율적인 배송 경로를 설계합니다.
연락처 및 지원 정보
문의 시 한국건설기술연구원 헬프데스크 031-910-0157로 전화하세요.
관리자 이메일은 btiadmin@kict.re.kr입니다.
시스템 오류나 데이터 해석 관련 질문을 하면 상세 안내를 받을 수 있습니다.
Copyright ⓒ 2019 bti.kict.re.kr로 최신 업데이트를 유지하며 운영 중입니다.
피드백은 이메일로 보내 지원팀이 빠르게 대응합니다.
실시간 업데이트는 API를 통해 확인 가능합니다.
API 이용 시에만 공공데이터포털 인증키가 필요합니다.
엑셀 출력으로 세부 데이터 저장 가능합니다.
추가 트래픽 구매나 최적화로 대응할 수 있습니다.
구조형식별로 터널 유형도 구분됩니다.
btiadmin@kict.re.kr로 메일 시 상세 증상을 적어 보내세요.
